Östhammar:
Miljövänligare kärnavfallsfartyg. SKB har vidtagit flera miljöåtgärder på det gamla fartyget Sigyn, som bland annat transporterar använt kärnbränsle. Genom så kallad ecodriving har man på senare tid minskat sina utsläpp. Ecodriving handlar om att köra långsammare och därmed minska förbrukningen av drivmedel. "Vi minskar bränsleförbrukningen med tio procent ungefär,", säger Ulrika Broman, chef för SKB:s transportenhet. Sedan tidigare används lågsvavlig olja i bränsletankarna och avgaserna renas med katalysatorer. På sikt kommer Sigyn att bytas ut mot ett fartyg som kommer att vara mycket mer skonsamt mot miljön. (Sveriges Radio Uppland, 2010-05-22)
Oskarshamn:
Olsson först upp ur Äspötunneln. SKB Tunnelracet, som är en cykeltävling för elitcyklister, gick av stapeln på fredagskvällen. Segrare blev Michael Olsson från Motala, som var nio sekunder före tvåan upp ur tunneln. (Oskarshamns-Tidningen, 2010-05-22)
Löfven tror på kärnkraften. Vid ett besök på SKB:s berglaboratorium i Äspö uttalade sig Stefan Löfven, ordförande för IF Metall, positivt om kärnkraftens framtid i Sverige. Han anser att kärnkraften är en förutsättning för att industrin ska kunna behålla sin ställning. "Eftersom kärnkraften i dag står för ungefär hälften av elproduktionen är det svårt att tänka bort den", menar Löfven. I Äspö fick Stefan Löfven se slutförvarstekniken av det använda kärnbränslet. (Sveriges Radio Kalmar, Energinyheter.se, 2010-05-24)
Hård kamp in i kaklet. Stefan Löfven var på ett snabbesök i Oskarshamn och gjorde då bland annat sitt första besök på SKB:s Äspölaboratorium. Han besökte också företaget som tillverkar verktygen för den svetsmetod som används när kopparkapslarna försluts. "Där såg jag att vi ligger långt framme rent förvaringstekniskt och det säger mycket om svensk industri", sa Löfven. (Nyheterna.se, 2010-05-25)
Övrigt om kärnavfall:
Atomsopor är mindre problem än koldioxid. Kärnkraften är, till skillnad från gas, olja och kol, den rena kraften som jag tror kommer att rädda oss och våra efterlevande från en klimatkatastrof. Problemet med atomsopor tror jag är lättare att lösa än problemet med koldioxid. Låt oss satsa mer pengar på forskning där vi kan hitta lösningen för att ta hand om våra atomsopor på ett bra sätt, skriver Leena Paalanen i ett svar till Gun Bengtsson på insändarsidan. (TTELA, 2010-05-20)
Fem år sedan det blev tyst på Barsebäcks kärnkraftverk. Fem år har gått sedan Barsebäcks sista reaktor stängdes och först om ytterligare tio år kan rivningen påbörjas. När rivningen startar avgörs av när det finns en slutförvaring tillgängligt. Slutförvaringen av använt kärnbränsle som planeras ligga i Forsmark beräknas vara klar år 2020. "En fullstor kraftanläggning har aldrig rivits i Sverige tidigare, så vi bryter ny mark", säger Leif Öst, vd för Barsebäck Kraft. Själva reaktortanken ska slutförvaras utan att plockas isär, något som aldrig tidigare gjorts i världen. (Lokaltidningen Kävlinge Nya, 2010-05-26)
Utgivare: Retriever/Yomando