Vår metod för slutförvar

För närvarande mellanlagras allt använt kärnbränsle i Clab i Oskarshamn. Där ligger det i stora vattenbassänger som kyler bränslet och skyddar omgivningen från strålning.

Från mellanlager till slutförvar

Efter mellanlagringen kommer bränslet att förflyttas till SKB:s inkapslingsanläggning och placeras i täta kopparkapslar med insatser av gjutjärn. Dessa transporteras därefter till det slutförvar som SKB planerar att bygga i Forsmark i Östhammars kommun. Kapslarna med det använda bränslet förs ned till ett system av horisontella tunnlar på cirka 450 meters djup i urberget.

Slutlig deponering

Tunnlarna beräknas bli cirka 250 meter långa och placeras på cirka 40 meters avstånd från varandra. I tunnlarnas botten finns deponeringshål med cirka sex meters mellanrum. Kopparkapslarna placeras i deponeringshålen och bäddas in i en buffert av bentonitlera. Då allt använt kärnbränsle har deponerats i urberget fylls tunnlar och schakt med svällande lera eller en blandning av bergkross och lera.

Bentonitlera skyddar kapseln

Den täta kopparkapseln håller det använda bränslet helt inneslutet. Bufferten av bentonitlera skyddar kapseln mot korrosionsangrepp och bergrörelser. Om en spricka skulle uppstå i någon kapsel, hindrar bufferten av lera tillsammans med oskadade delar av kapseln, vatten att tränga in i kapseln. Bufferten hindrar även radioaktiva ämnen att komma ut ur kapseln. Berget bidrar med en naturlig miljö som gör att de tekniska barriärernas funktion bevaras över mycket lång tid. Berget och det stora djupet håller det använda bränslet avskilt från människa och miljö.