I inkapslingsanläggningen ska kopparkapslar fyllas med använt kärnbränsle.
Kapslarna försluts därefter med en speciell svetsmetod, friktionsomrörningssvetsning, och kontrolleras med oförstörande provning. När processen är i full gång ska anläggningen kunna leverera cirka 200 fyllda kapslar per år till Kärnbränsleförvaret.
Inkapsling är det första steget i SKB:s metod för en säker slutförvaring av det använda kärnbränslet. Tekniken är unik och har utvecklats av SKB i samarbete med universitet, högskolor och tekniska institut.
Anläggningen planeras att byggas samman med det befintliga mellanlagret Clab i Oskarshamn. Det finns flera fördelar med att bygga inkapslingsanläggningen intill mellanlagret:
- Personalen på anläggningen har lång erfarenhet av att hantera använt kärnbränsle.
- Flera av de system som finns i där kan även användas av inkapslingsanläggningen.
Tidsplan
För att SKB ska kunna bygga en inkapslingsanläggning krävs att följande ansökningar godkänns:
- Ansökan om tillstånd enligt kärntekniklagen för inkapslingsanläggningen vid mellanlagret Clab, som lämnades in 2006 och kompletterades i mars 2011.
- Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för inkapslingsanläggningen vid mellanlagret Clab. Ansökan lämnades in i mars 2011.
- Ansökan om bygglov för den tilltänkta anläggningen hos den berörda kommunen i vilken anläggningen ska byggas, det vill säga Oskarhamns kommun.
Bygget av inkapslingsanläggningen planeras att påbörjas cirka 2017 och anlägg-ningen ska kunna tas i drift samma år som slutförvaret för använt kärnbränsle, alltså cirka 2025. För att kunna fullfölja detta måste vi alltså få tillstånd att bygga både inkapslingsanläggningen och Kärnbränsleförvaret.